两道车灯从马路上缓缓照过来,一辆车身上印着Rubicon 的四门墨绿色Jeep驶到我们面前。嘉琪坐在副驾驶的位子上,朝我友好地摆摆手。
主驾的位置上是那个北京人老葛。他穿了一件亮黄的冲锋衣,头上戴着一顶芥末色抓绒软帽,两边的胡子剃掉了,显得脸更宽阔了。
老葛没下车,而是降下了车窗,举起戴着白色工装手套的手,看了看表,问郝明:“六点四十五,怎么说?”
郝明说:“果然不出意外,就差小满!”随即拨通王小满的电话,问:“在哪儿呢?”
“喎哎,水箱坏了!正在修儿呢。”
“噢,你知不知道今天定好几点出发?是七点,没错——十五分钟内,你和小修能从东坝赶到北六环吗?”
“哥,那水箱坏了哇啊,咋办~~~”
“那你慢慢修吧,修好了后边撵我们。”
郝明把电话挂了,通告大家:“把车台都打开,频率438.175,路上我们用电台保持通联——出发!”
郝明挥了一下手,欢快地跳上车。我也急忙回到途乐,坐到副驾驶的位置上。
“我在前面开道,老葛你收尾,老米你跟着我,”郝明握着报话机一一安排。
“抄收了!”米国军大声回应。
天色晶明。
车子向八达岭方向驶出,很快由辅路进入京藏高速。
后视镜中,我看到鲜红的牧马人打开车灯紧紧相随。老葛墨绿色罗宾汉时隐时现地跟在最后。
我觉得浑身的血液奔流了起来。我真的要去塔克拉玛干啦——欧耶~~我要好好控几一下我寄几!
1927年5月,黄文弼先生随斯文赫定率领的中瑞考察团离开北京,前往新疆广袤的荒野,“接受自然界的知识”。而今日的我,也“走上征途,与俯首窗下,在故纸堆中讨生活暂别矣!”
“那什么,老郝,小满不来了?”老米在车载电台里问。
“来!”郝明很有把握地说。
“这么肯定?”老米问。
“只要我们一走,他就动身。一贯如此。”郝明说。
“噢,那就好,”老米说:“小满说了,进沙漠之后,他会指导我怎么开车。”
“老米,你背后烟囱一样的东西是什么玩意儿?”老葛问。
老米咳嗽了一声,回答:“是营地灯。为这次进沙漠特意装的——怎么啦?”
“哎,老米,你是搞艺术的,怎么选了这么个糟心的营地灯!山寨的吧?”
“大哥,前面服务区放水的时候,你过来仔细看看,是PIAA原厂出产的,一个要我六千大洋!”
“是不是崔永强给你力荐的?”
老米在电台里“嗯”了一声。
“我说看起来像是山寨的么!老米,我跟你说,你认识崔永强的日子还不长,时间久了,你就知道了,你不能什么都听他的,这人会拉低你艺术品味的!”
“哎,我这人艺术品位一向也不高。”老米顶了老葛一句。
老葛不再言语了。
天,完全放亮了。
绕过西关环岛,隐隐一带青山,山脊上出现了万里长城。
一个牌子一晃儿而过,指示这个地方叫“南口”。
原来这就是南口——我曾在书上看到过这么一段记载:“路越走越陡了,东西两边的群山挤压过来。活像凶猛的野兽,从不同的两侧在奔逐着一个共同的猎物,终于头顶冲撞在一起了。这个冲撞的地方,就是入山的山口,叫南口。”
过了南口,京藏高速一直在群山中环绕前行。
这是我第一次走“京藏高速”,我贴在车窗玻璃上贪看车外的风景。一座雄伟的关口在左手边倏地过去了。这就是中国最有名的关口居庸关。
车又往前开了十几分钟,京畿的外层防线八达岭长城出现了。2008年,北京举办奥运会,我读大三的那年夏天,和班上同学乘火车来过这里。
高速右侧的山坡上出现一个孤零零的圆土堆——这应该是比秦长城还早的燕长城。二千五百年前的土墙已经和山峦融合在一起,只有烽火台仍然地标一样傲立在大地上。
过了怀来,车速突然放慢了。高速公路上连串的车辆拥堵在一起。
“快看,”我指着窗外让郝明看,“那有辆货车背着两辆一模一样的货车。”
“是,为了省一些油钱,还有过桥费。”郝明拿起报话机,在电台里报:“前面可能出车祸了。”
一辆黑色小车突然从顺行的车流中对向蹿了出来。郝明猛地向右拐了一下,拿起报话机通告后车:“一辆奥拓逆行,注意避让。”
越野车的底盘要比小轿车的高,特别郝明他们为了提高离地间距和通过性,还将车身升高了数英寸。我居高临下看到那辆黑色小奥拓里挤着五个大汉。开车那人愁眉苦脸的,急得汗都快下来了。
“真是神人啊!”老米看到后,啧啧称奇。
“怎么会这样?”我大为惊诧,“这不是高速公路么?他们不是应该在对面行驶么?”
“他们走错了路,或者错过了出口。下一个出口又比较远,他们不愿意再交二遍高速费。就采用逆行的方式回来。”
“啊,这多危险啊!撞车怎么办?”我问郝明。
“你出来得少,我们老跑路的,经常见到这种不要命的主儿!”郝明平淡地说。
车流小心翼翼驶过交通事故肇事点。一辆小面包和一辆运煤大车追尾。小面包车前挡风玻璃全碎了,掉了一地的玻璃茬子,地上还有一大滩血迹。
而隔离带的那一边,车辆全部动不了了。运煤大货车一辆接着一辆排列着,一直排出去二十公里!路上全是车,连个藏身之地都没有,好些大车司机公然就在车前、车后、路边方便,望之惊心。
(未完,待续)
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