既然你不走那也随你，反正林俊也搬不走老蒋。
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八点刚过，大校厂得到消息：有三架己方的飞机在句容机场降落，其它飞机正在飞向大校厂。更加让所有人兴奋的是：全体出击的飞机除了有几架负伤外，无一损失；“龙骧”必沉无疑，并击伤两艘护航的驱逐舰，击落12架日寇战斗机。
巨大的战果让所有人欣喜若狂，老蒋亲自下令要为出击的所有飞行员授勋，并命令宣传机关广为宣传，要让全国都知道这一胜利的消息！
看着“斗志高昂”的老蒋，林俊虽然也高兴，但还有一丝“清醒”：“蒋先生，我需要向您提个小小的要求。”
“安德烈将军，请说，不要客气。”现在的蒋介石是心情好的不得了。
“我想在对外宣传时，能不能将这次击沉”龙骧“的战果都记在贵方飞行员身上，有些事您也知道，这个—————”
不需要林俊多说什么，蒋介石就明白林俊话里的意思：苏联援华飞行队帮助抗战当然可以让大家知道，就是自己这边不说，日本人和全世界都会知道；但把“炸沉日寇的宝贝航母苏联航空队也有份”这事广为宣传，对于苏联的外交会制造过多的麻烦。外交这东西就是这样——大家可以心照不宣，可摊明就没意思了。
“安德烈将军，我知道该怎么处理，只是要让苏联的空军英雄们受委屈了。”
“只要能宣扬正义，这点就算不上什么委屈，再说我这边还是算他们的战绩的，只不过不做宣传罢了。”
“我们也会记下苏联英雄们的英勇行为，等到合适的时候一定公布于众，让全中国的老百姓都知道，有一只来自苏联的部队在帮助我们打击日寇。”
林俊没再去关心老蒋的话会兑现多少，现在他关心的是返航飞机的情况，因为刚才的战况通报里提到有架苏军的战斗机起落架受损，需要迫降。
地面的人员各就各位，做好了迎接机群降落的准备。机场上的消防车和医务人员严阵以待，就等的天空中就要出现的机群。
首先降落的是徐卓元率领的四架“诺斯罗普”式轰炸机，跟在后面降落的是普罗科菲耶夫的突击分队中的六架，而其它六架飞机还在空中盘旋——他们要防止日机万一避过对空监视网对机场的偷袭，因为降落时是最容易遭到偷袭的时候。
先降落的飞行员们受到了地面上英雄般（他们就是英雄）的欢迎，而苏方战斗机一降落后滑向停机坪上己方地勤人员所在的一侧，在瓦西里的指挥下，早已各就各位的地勤人员立刻开始检查飞机、加油、装弹、重新装配航炮的工作——他们要在安德卢普夫的护航机群降落前做好一切准备工作。
双方的地勤人员高速且高效率的进行着早已预定好的工作，15分钟后，天空中出现了安德卢普夫分队的12架战斗机，这时普罗科菲耶夫的飞机和其它4架伊16才降落，而那架起落架受损的伊16还一直在机场上空盘旋消耗燃油。
跑到塔台的林俊通过电台询问：“阿廖莎，阿廖莎，我是安德烈，飞机情况这么样？”
“报告安德烈同志，只是起落架被打坏了，放不下来。现在还有10分钟左右的燃油，过会我就迫降。”
“好，注意安全，就在机场右侧草坪迫降，我们已经给你清除障碍。”
“明白，安德烈同志。”
对话完毕的林俊又跑到停机坪，看着天上盘旋的7架飞机：刚才最后抵达机场上空的护航编队已经有6架降落，而安德卢普夫还在天上，他们要等阿廖莎的飞机迫降后才降落。
一般情况下返航的飞机是会同时降落的，但目前南京大校厂上空没有保卫机场的战斗机，所以安德卢普夫他们就在天上多呆了一会。
一直到九点20分左右，所有的出击飞机才安全降落，只不过阿廖莎中尉驾驶的那架伊16是需要好好修理修理了：螺旋桨要换，机腹机翼擦伤也要修补。
当最后一架伊16滑行进入停机坪时，瓦西里告诉林俊，已经有六架战斗机随时可以升空作战。
而到了十点整，备降在句容机场的萨莎和另外两架“诺斯罗普”轰炸机也回到了大校厂。照理被打穿油箱的飞机在没有修复前是不能再次起飞的，但伊16的自封油箱目前只有在大校厂才能维修，心急的萨莎又不愿坐汽车回来：结果当然是被安德卢普夫一顿狠批。最后还是林俊帮萨莎解了围：下不为例，要是再这样冒险行事，明天就把你送回苏联！
蒋介石在机场发表了热情洋溢的讲话后，终于被林俊和他的幕僚们劝回了南京城，而他们带回南京城的还有一卷卷的胶卷——里面有中国空军的飞行员，也有苏联的，只不过其中只有一小部分会见报。
林俊和周至柔估计最晚在今天中午过后，日本人的飞机就会对南京进行疯狂的报复。为了防止引起混乱，林俊已经让原定上午抵达大校厂的轰炸机大队改为明天一早转场，而另两个伊16中队在库尔丘莫夫的率领下，由中方的运输机做为引导直接飞往句容机场。就在安德卢普夫降落前，他们已经抵达句容。
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