厉害吧！
罐头换飞机，这种事情说出去谁敢相信？哪怕后世，如果不是了解这段史实，贸然听了也会觉得天方夜谭。
而在那个年代，起初谁也不相信牟其中能做这么大的买卖。
直到1991年底，第一架能载164人的图-154客机飞抵成都的双流机场，并交付给牟其中的南德集团时，人们才不得不承认这个事实。
牟其中罐头换飞机的故事还得从89年开始。
1989年，牟其中受邀参加世界经济论坛，归来之后，在从万县到燕京的火车上，他认识了一个河南人。
这个河南人正是牟其中罐头换飞机的源头。牟其中从前者口中得知陷入动荡苏联正准备出售一批图-154飞机，却苦于找不到买主。
牟其中当下就动心了。
当时，南德既没有外贸权，也没有航空经营权，更没有足够的现金，要做成飞机贸易简直是天方夜谭。
但牟其中不那么想，他不喜欢实业和生产，从他经商至今，他就没干过实事，最喜欢的就是这种空手套白狼的操作。
对他来说，这是个天大的契机，也是向世界证明自己的机会。只要做成了这笔交易，还有谁能质疑他？
牟其中决意一试。
他开始奔走，四处打探情报，首先要弄清楚国内有谁要买飞机。经过一段时间的努力，他终于打听到川航有意购进大飞机，以逐步换掉运7、运12飞机。
牟其中当即七拐八弯地前往川航洽谈，川航确实有意，二者一拍即合，经过国家计委批准、民航总局同意，川航同意购进苏联飞机。
其实也是出于成本考虑。
在牟其中找上门之前，川航是打算买波音客机的，但一架波音客机要二、三亿人民币，而一架图-154飞机需人民币五、六千万元。
二者相比，当时还不算太财大气粗的川航当然优先会选择图-154飞机。
解决买方之后，牟其中开始奔走卖方，他打听到，当时的苏联迫切需要中国的轻工业产品，而中国有大量的轻工业产品和食品积压在仓库里。
牟其中就跟苏联谈判。
他很能抓住人的心思，接待苏联航空工业部官员的地点选在燕京钓鱼台国宾馆。
这个地方有什么讲究呢？这么说吧，不久前戈尔巴乔夫同中国领导人还在这里举行过会谈。
牟其中只是“无意间”透露了一下，一向唯上的苏联同志立刻肃然起敬。
就这样，这笔不可能甚至有些荒谬的生意居然变成了现实，苏联同意了，同意了牟其中以罐头换飞机的方案。
搞定川航和苏联方面之后，国内那些轻工业厂家当然不成问题。
这时候的华夏，正值计划经济向市场经济转化，市场非常低迷，很多厂家都有大量的轻工业产品和食品积压在仓库里。
有川航和苏联方面的合同打底，在交易完成前，那些轻工业厂家甚至没跟牟其中要一分钱订金，就将价值几亿人民币的500车皮日用小商品轻易而且廉价地交给了牟其中。
1991年中期，南德、川航与苏联方面达成协议，中方用价值4亿元人民币的500车皮日用小商品换购四架苏制图-154飞机。
这笔贸易经媒体报道后，牟其中顿时成为全国热点人物，他自称从中赚了8000万到1个亿。
“罐头换飞机”令牟其中一夜成名，也让他对自己的“空手道理论”深信不疑。
他曾经很自信甚至带着骄傲地对来访的记者说过这么一段话：“过去的经济规律已经变得十分可笑了，工业文明的一套在西方停滞不前，在中国更是行不通，我们需要建立智慧文明经济的新游戏规则。有人说我是空手道，我认为，空手道是对无形资产尤其是智慧的高度运用，而这正是我对中国经济界的一个世纪性的贡献。”
在今后的十年里，牟其中将他的这套理论一再地付诸行动。
93年6月，牟其中在中国重庆举行隆重新闻发布会称：南德将与重庆大学合作，改造重庆火锅。5年内做到年销售收入100亿元人民币。
94年，牟其中被《福布斯》列入全球富豪榜后，名声盛极一时，成为当时最显赫和让人敬畏的企业家，那股挥斥方遒的牟氏气魄似乎也越来越大。
同年，牟其中提出建一个118层高的大厦，地点考虑在北京或上海，下边的广场就叫“小平”广场，投资100亿元。
他还走马考察陕西，情绪激动地表示，准备在陕北投资50亿元。
3月，南德宣布要搞三大项目，分别是中华巨塑、世界华商大会和南德别墅，此外他还在一次情绪激昂的记者会上宣布将出资31亿美元给中国海军买一艘航空母舰。
95年，牟其中再一次演讲提出要办一所“南德儒商大学”，投资5亿元。
96年3月，提出将喜马拉雅山炸开一个口子，引进印度洋暖湿气流，把西藏真正变成江南。
继而他又提出采用定向爆破的办法，在横断山脉中筑起一座拦截大坝，可以为黄河引入2017亿立方米的水量，投资额为570亿元；
97年9月，牟其中又有了新的目标，计划把满洲里造成北方香港。在发布会上，牟其中是这样说说：“在满洲里，我们有15平方公里土地，其中有5平方公里在俄罗斯。南德计划投入100亿元，自己搞一个东北亚经济区。”
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