三天后。
海城赛车队迎来了新队员米勒，26岁，曾经的山城一号位，打到过决赛的狠人。如今状态下滑，变成了二号位。
“欢迎来到海城米勒。”总经理丹皮尔亲自迎接米勒，给了他足够的尊重。
米勒也感受到了。
两人拥抱，拍拍对方后背。
“很高兴能来到海城赛车队，我一定尽自己最大努力完成每一场比赛。”
嗯嗯！
总经理丹皮尔笑着点头。
心里想的却是另一番话——“这赛季我们摆烂，随便打打就行，你的主要任务是传授夏至的比赛经验。”
当然，这种话不能明着说，给人的印象自甘堕落，太恶劣了。
“来，我给你介绍一下，这是斯蒂文森教练。”
斯蒂文森教练和米勒拥抱。
老熟人了，米勒还没进入联盟就在电视上看到过，进入联盟后比赛中每年最少能见三次面。
“好久不见文森教练，还是这么精神。”
“不行了，老了，跟你们年轻人可比不了。”
接着经理介绍夏至：“今年刚选的新人，夏至！”
米勒竖起大拇指点赞。
“给我们联盟车手涨脸了，牛！”
夏至有点不好意思，都不会委婉一点表达，我都不好继续吹了。
接着经理又介绍对抗组主力成员，竞速替补、对抗替补。
随后是新闻发布会。
作为曾经叱咤风云的人物，更换队服和号码是一件大事，很有必要召开新闻发布会。
还有夏至，这可是老板钦点的车队吉祥物，丹皮尔决定把两人放在一起。
海城赛车队的队服以白色为主，手臂侧面为蓝色，腰部两侧为为蓝色，两种颜色相交边缘以红线进行分离。
夏至选了24号，代表二十四个小时和二十四个节气都要努力。
米勒放弃了曾经的1号，换成了6号，据说是他他儿子的生日号数。
……
上午十点。
在总经理丹皮尔的带领下夏至和米勒参加了新闻发布会。
记者来了很多，有很多问题想问。
夏至和米勒展示了自己号码，却并没有多少人关心。
他们更想问总经理丹皮尔。
“请问你们这赛季要摆烂拿状元签吗？”
“我们从来没有想过摆烂，更加不会为了争夺状元签而放弃本可以赢的比赛！”总经理丹皮尔斩钉截铁否认。
联盟有规定，公共场合说车队摆烂的一律重罚，即便真打算摆烂也要死不承认。
“请问丹皮尔经理，用海城赛车队用吉利耶夫换山城的米勒选手真的好吗，他已经不是25岁以前的米勒了，他已经老了。”
总经理丹皮尔道：“谈不上谁赚谁亏，我们着眼于未来，不如放吉利耶夫去飞。”
“你们培养夏至吗？”
“交易来米勒是不是就是为了教导夏至？”
“夏至能适应联盟比赛强度吗？”现场记者抛出一大堆问题，丹皮尔他们都要一一作答。
太累了，夏至觉得接受一次这样的采访比训练一天都累。
关键他又被黑了！
《吉利耶夫被交易是因为夏至》
《米勒的作用变成了导师》
《夏至挤走吉利耶夫》
看看，这都写的些什么新闻，有他们这么写的吗。
车队做的决定和他有一毛钱关系啊，凭什么黑锅要让他来背。
下午。
夏至换上触感服，胸前有海城赛车队的标致，背后新增了他选择的号码24号。
最近一段时间夏至没有继续服用反应药剂，0.134秒的疯狂增长已经足够外界想拿刀子把他切片了。
夏至的状态很稳定。
米勒也换上了自己6号触感服。
两人需要熟悉对方的跑法和路线，以免将来出现自己人对抗自己人的乌龙局面。
还有配合，指点。
米勒在训练中发现夏至有一个很不好的习惯，每次对抗都要等到弯道上。
“有什么不妥吗？”夏至道。
米勒解释道：“你保留了学生时代的一些习惯，这是不好的现象。要知道，超级联盟使用的赛车和教练车完全不同，不仅可以在弯道上对抗，还能在直线上对抗。”
“比如这样……”
夏至和米勒在十一城的赛道上，两辆车并驾齐驱。
突然。
米勒猛打方向盘，赛车斜着向夏至撞去。
“嘭！”
夏至没想到还有这一手，单手握方向盘根本掌控不好。
路线偏离，踩刹车都来不及了。
“轰！”
夏至控制的赛车一头撞在护栏上。
还好踩了刹车减速，只是车头撞凹陷下去了。
“怎么样，知道怎么用了吗？”
夏至点头表示知道了。
这招要出其不意，或者在快要到弯道点的时候使用。
如果对方像他今天这样一只手握方向盘的话，胜利就被他收下了。
当然，使用这招需有前提条件——车手实力相当，车子并驾齐驱。
两人继续训练。
米勒还发现了夏至的其余坏习惯，例如出弯过早问题，漂移过于紧贴内道问题。
极限是极限，但容错率低，没必要每一个弯道都这样的。
米勒一点点帮夏至调整，同时也一点点受夏至影响。
米勒的风格比较平和，很少能看到暴躁型的打法，就连抢内道也只是轻轻把人挤开。
夏至则不同。
打法激进，暴躁，极限，米勒和他抢内道时经常被怼到墙上，让他特别难受。
一来二去，米勒的平和风格中多了一点狂暴。不下手则已，一下手就下死手。
反正赛车维修组工作人员和赛道维修组工作人员挺讨厌这两人的。
训练就训练吧，天天把车子搞出问题，天天把赛道搞出问题，人家对抗组的人训练都没这么过分。
不知不觉，九月份结束，十月份开启新的篇章。
联盟所有车队赛车手归队，车手商业活动也暂时停止。
开赛时间已经确定了，十月十五号，所有车队需要在当地跑宣传，拉人气。
当然，海城赛车队这种就算了，一出去就被人看衰。
联盟方面给的车队排名就最好的风向标。
海城赛车队——本赛季结束后预计排名第34，胜负场数20/82。
说白了就是垫底，明年拿状元签的存在，走出去谁不骂两句啊。
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