“战忽局？你怎么会有这种想法？”总参谋长常思伟上将将目光从地图上乌干达西部边境的艾尔伯特湖收回，转过头看向彭国琛。
彭国琛解释道：“到目前为止，阿联酋航空仍然不断尝试与那架A380联系，可对方一直没有回应。如果是绿教的恐怖分子干的，恐怕早就有组织跳出来称为此次劫机事件负责了。其次，要是一般的恐怖分子，劫机之后第一时间应该找机场降落，然后与相关方面联系，提出自己的政治诉求。要知道现在的乌干达可不是当年阿明执政时代的乌干达，不可能为恐怖分子提供庇护，他们根本没必要再飞上数千公里，这没有任何意义。”
彭国琛顿了顿，道：“最后一点，空客A380是超大型的宽体双层客机，乘客多达500余人，恐怖分子至少要有五人以上，每人都必须携带相应的武器才能控制住整架飞机。911以后，世界各国对于航班的安检越来越严格，首都机场的安检之严在全世界范围内都可以排在前列，我想象不出恐怖分子是如何瞒过安检的眼睛带着这些武器登上飞机的。就我们目前所掌握的信息而言，除了那个神秘的战忽局，目前恐怕没有其他恐怖组织有这样的能力……”
常思伟沉默下来，彭国琛说的有一定道理，如果劫机事件真是战忽局干的，那么对方飞往乌干达的动机就很明显了，除了星石，不会再有其他目标。
只是这么一来，国内对于战忽局的实力评估全部都要推倒重来，一个知晓星石存在的组织，一个试图在各个大国之间混水摸鱼的组织，可不是一个恐怖组织那么简单了。
唯一让常思伟想不通的是，要是战忽局有这实力，隐在暗处岂不是更好，干嘛还要大张旗鼓地劫机呢？
这些话常思伟自然不好对彭国琛细说，反正只要几小时后飞机降落，一切都会真相大白，现在问题的关键不在战忽局，不在劫机，甚至不在于那些被绑架的人质。
中美两国的目标都是乌干达西部边境艾伯特湖畔地下深处藏着的那颗星石。
虽然常思伟至今为止还没有真正见到过星石的实物，但是在705工程小组组织的数次学习中，他对星石出现的历史还是有着相当的了解的。
世界上真正的第一块星石是美国于1957年在南极大规模建设阿蒙森·斯科特科学考察站时挖出来的。
1957年1月23日，美国政府国家科学基金会NationalScienceFoundation(NSF)开始在南极点建设阿蒙森·斯科特科学考察站，该考察站海拔2900米，以最早到达南极点的两位著名探险家阿蒙森、斯科特的姓氏命名。
由于美国方面的相关机密文件至今尚未解密，阿蒙森·斯科特科学考察站的具体建设以及如何发现挖掘星石的过程仍是个未知数。
但直到今天，阿蒙森·斯科特站仍是南极内陆最大也最重要的科学考察站，
阿蒙森·斯科特站建有4270米长的飞机跑道、无线电通讯设备、地球物理监测站、大型计算机等，可以容纳150名科学家和后勤人员。
主要从事高空大气物理学、气象学、地球科学、冰川学和生物学等方面的研究，由于冰层以每年平均10米的速度向南美洲方向移动，所以考察站的实际位置已偏离了南极点。为此美国制定考察站重建计划，现已完成了新油库和机场跑道工程，整个计划预计5年完成。
按照后来705工程小组的评估，正是因为在该科考站发掘出了星石，美国才掀起了人类文明史上继蒸汽技术革命和电力技术革命之后科技领域里的又一次重大飞跃，这就是所谓的第三次科技革命。
它以原子能、电子计算机、空间技术和生物工程的发明和应用为主要标志，涉及信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术、空间技术和海洋技术等诸多领域的一场信息控制技术革命。这次科技革命不仅极大地推动了人类社会经济、政治、文化领域的变革，而且也影响了人类生活方式和思维方式，使人类社会生活和人的现代化向更高境界发展。
第二块星石则是苏联1962年在南极东方站（冰点）附近发现的，这块星石大大推动了前苏联军工科技产业的发展，使其在二十世纪七八十年代的冷战中一度压制住了山姆大叔。
由于在南极的极点（阿蒙森·斯科特站）、冰点（东方站）都出现了星石，于是1956年就抢占了南极磁点（迪蒙·迪维尔站）的法国开始在附近拼命寻找星石的踪迹，可花了几十年的时间也不见踪影。
2000年，美国一支科考队在南极的埃里伯斯山脉又发现了一枚星石的踪迹，经过不惜成本的挖掘后，美国顺利将第二块星石收入囊中。
这个消息被各国知晓后，法国在南极磁点附近寻找星石的积极性大为降低，甚至各国对南极内陆最后一个尚未被抢占的点——高点（昆仑站），也变得兴趣寥寥了。
2008年，中国正式在南极高点建立第一个内陆考察站昆仑站，不久之后便发现了第四枚星石的踪迹……
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