“‘半人马座号’灵能核聚变组合引擎第174次推动力实验，现在开始！”
随着一声令下，亲自担任操作员的萧然按下了启动引擎的按钮，被牢牢的安放在试验台之上的“半人马座”火箭发动机喷口，便喷发出肉眼几乎不可见的湛蓝色焰光。而同时，和试验台连接在一起，被用来检测引擎的推动力度数的引擎推力检测粒子矩阵上面，代表火箭发动机推力的数值，便从零开始，飞快的跳动起来。
“推力10吨，引擎发动时间0.3秒……”
“推力51.5吨，引擎发动时间1.1秒……”
“推力127.3吨，引擎发动时间1.5秒……”
“推力364.9吨，引擎发动时间2秒……”
“推力513.3吨，引擎发动时间2.3秒……”
“推力901吨，引擎发动时间3.9秒……”
“推力2800吨，引擎发动时间4.8秒……”
“推力5500吨，引擎发动时间5秒……”
……
伴随着数据的飞快刷新，萧然等人的状态从兴奋，几乎转到了亢奋！
要知道，当前最大推力的运载火箭，也还是美国用于阿波罗登月的“土星五号”火箭和前苏联的“能源号”。
美国的土星五号为当前推力最大的运载火箭，起飞推力不过3408吨，前苏联能源号火箭起飞推力不过3200吨，还不如土星五号，前苏联倒是试验过起飞推力达到了4600多吨的运载火箭，但这一计划最终失败了。
不管哪一种，不管是研制失败还是曾投入使用的，起飞推力都没有超过五千吨。
相对于现在的“半人马座号”灵能核聚变组合引擎的推力来说，相差实在太远。因为达到五千五百吨推力之后，实际上这个引擎的推理还没有达到极限。
而且，仅仅只用了五秒钟，推力就彪升到了五千五百吨，这种推力增加速度，也是其他任何运载火箭无法比拟的。
或者可以说，当前全球任何一个航天发动机，都达不到这个水准！
推力数据高，代表同样数量的火箭发动机，可以将更多的物质送上太空。
而且，这仅仅只是一个火箭发动机！
看过华国卫星发射直播或者转播的人应该知道，在很多情况下，火箭发射不仅仅只有一个火箭发动机。其他国家的火箭发射也都是如此。
美国的航天飞机发射之时，也使用了好几个火箭发动机的。再比如前苏联能源号运载火箭，达到了3200吨推力，可是那用了整整四个火箭发动机才做到的。
论单个的火箭发动机推力，现在的“半人马座号”已经远远超过了他们。
而这还不是极限。
“萧老，当前火箭引擎运行正常，是否要将引擎推力提升到极限？”
旁边一个负责记录的散修问道。
“等我看看。”
萧然凑近了这个运行中的火箭发动机，查看情况。
和传统的火箭发动机不同，“半人马座号”火箭发动机，并不是采用燃烧的方式提供能量，所以引擎喷口处的温度，并没有那么高。
加起来，也就是三四百度的样子。所以萧然可以凑近了看。
要还了传统的火箭发动机，那种高温根本无法让人靠近。这也是为什么一般火箭发射台下面会有一个大水池用来降温的原因。
而之前杨晨制造的小型版本火箭发射台，就完全没有这个设施。所以萧然看一眼就知道这东西用来发射传统的火箭是不行的。
萧然凑近了之后，虽然这火箭发动机和传统的不一样，但是他仍然凭借自己的经验，看出了火箭引擎的运行状态。
因为“半人马座号”火箭发动机的设计，本身就是仿造了传统火箭发动机，也就是将传统的固体、液体燃料，变成了灵能加核聚变产生的。
“现在采用的模式还是反重力模式对吗？”
“没错。”操作员看了眼记录回答。
“半人马座号”引擎立足于太空航行，打算作为一个系列通用引擎的最初版本。这个引擎不但将会用于传统上的火箭发射，还将会用于航天飞机、可往返式空天飞机、现有传统飞船（即类似于神舟号这种必须靠火箭送上太空，自身不具有独立脱离地球引力能力的飞船）、星际飞船（即科幻作品中描写的真正飞船）等，作为杨晨航天事业的第二块基石。
第一块基石，当然就是附带了通信、导航、定位、能量粒子扫描、太空作战等功能的天罗系列卫星了。
也正因为打算作一个系列，所以原始版本的“半人马座号”引擎，将会拥有多重模式，这也是根据所处环境不同、功能需求不同的差异而来的。
首先第一个，就是脱离地球引力圈所需要的反重力模式。这种模式下，实际上并没有名字那样看上去高大上。因为它虽然包括真正的反重力技术，却因为技术水平不够，用的还是传统的那些摆脱地球引力的做法。说白了就是通常的火箭引擎的工作方式，只是讲原本的燃料转化为灵能能源。因此，确切的说应该叫做“抗重力模式。”
“那么，先采用单独的灵能引擎全功率运行一个小时，然后切换为灵能、核聚变引擎联合全功率运行一个小时。”
萧然下令道。和平时的表现不同，陷入工作状态的萧然反而并不那么惜字如金、沉默寡言，话也开始多了起来。但仍然没有半个字是废话。
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