第七装甲旅前后判若云泥的表现，着实让人惊讶。
当然，这并不只是第七装甲旅的原因。
以当时的情况来看，第七装甲旅能够在准备严重不足的情况下，一举突破叙军防线，主要得益于突袭。
虽然在当天下午，叙军就接二连三的收到了关于第七装甲旅的消息，知道第七装甲旅正在贝卡谷地里向北突击。期间，叙军还动用远程炮兵，对以军进行了炮击，只是没有取得任何效果。但是到了傍晚，第七装甲旅出现的时候，叙军指挥官竟然认为，以军如此小心谨慎的打法，肯定不会立即发动进攻，而会等到天黑之后，甚至会等到第一八八装甲旅跟上来之后才会发动攻击。
结果就是，以军在前沿集结的时候，叙军竟然没有任何反应。
仅仅两个小时，第七装甲旅的先头部队就撕开了叙军防线，而且把突破口扩大到了五公里以上，并且在霍姆斯湖南面渡过了霍姆斯河，在东岸建立了桥头堡。可惜的是，第七装甲旅的主力还没赶到，以军没能及时扩大纵深，也没能对南面方向上的叙军进行包围，甚至没办法继续前进。
七点半，蒋博文决定发起反击。
在叙军遭到攻击后，蒋博文就给已经到达霍姆斯的突击集群下达了命令，让他们立即赶往前线，并且在适当的时候发起反击。
蒋博文决定发起反击的时候，两支突击集群已经赶到。
战斗随即打响，而且地面战平台再次显现出了远超第四代主战坦克的性能。
当时，两支突击集群从行军转变为突击队列，只花了十五分钟，没有停下来调整，随即就开始反击。
对以军来说，这几乎是难以想像的事情。
要知道，装甲部队在进攻之前，肯定得停下来调整。至少以军在进攻之前，就得花上半个小时来调整队列。
八点半不到，渡过霍姆斯河的以军先头部队被全歼。
战斗几乎是一面倒的，以军甚至没有时间展开，突击集群就杀到了跟前，然后像清扫战场一样，消灭了以军的装甲力量。
这时候，第七装甲旅的主力部队已经推进到了霍姆斯河西岸。
紧接着出现的一幕，几乎让以军官兵的士气归零。
在扫荡了以军在霍姆斯河东岸的桥头堡之后，突击集群的数十辆反装甲平台与数十辆多用途平台没做任何准备，直接冲进了霍姆斯河。等到以军反应过来的时候，这些作战平台已经驶上了霍姆斯河西岸。
也就是说，这些作战平台直接潜渡了霍姆斯河！
根据第十三集团军的作战记录，当时指挥作战的王震威少校找到一名叙军军官，只询问了一下霍姆斯河的水深情况，以及哪处河段水流较为缓慢，随即命令部队潜渡霍姆斯河，根本没有半点迟疑。
事实上，这也是全电动作战平台的优势之一。
因为用燃料电池驱动，不需要空气，所以在潜渡河流之前，驾乘人员只需要关闭所有舱门。如果是以往的主战坦克，即便有潜渡能力，也要在渡河之前在炮塔顶部安装一根长长的通气管，并且在排气口加装增压装置。性能最好的主战坦克，也需要十五分钟才能完成这些准备工作。
所幸的是，霍姆斯河本来就很浅，而且水流平缓。
对以军来说，这绝对是一场噩梦。
当时，以军根本没想到中国军队的坦克战车能够直接潜渡霍姆斯河，因此没有立即展开形成战斗队列。根据一名被俘的第七装甲旅参谋交代，在发现中国军队到达后，第七装甲旅的指挥官还认为可以利用中国军队强渡霍姆斯河的机会加以痛击，并且据此首先部署了野战炮兵。
毫无疑问，这场战斗没有任何悬念。
十点不到，第七装甲旅就被击溃了，连军旗都被俘获，旅部也在战斗中被突击集群全部歼灭。
即便从八点算起，第七装甲旅也只战斗了两个小时。
仅仅两个小时，这支以军王牌装甲部队就成了历史。
在这场战斗中，两支突击集群只损失了五辆反装甲平台与三辆多用途平台，而且都可以修复，伤亡官兵不到三十人。第七装甲旅除了不到四百人逃走之外，其余五千二百余名官兵要么阵亡、要么被俘，其中近六百名官兵失踪，大部分都是在先头部队被击溃，撤退的时候掉入霍姆斯河淹死的。
虽然，这场战斗不能说明什么，但是已经足够让以军胆战心惊了。
当天晚上，紧随第七装甲旅的第一八八装甲旅没有发动进攻，而是在贝卡谷地北口开始构筑防线。
因为叙军防线已被击溃，所以突击集群也没有继续发动进攻。
不管怎么说，奇袭只能打一次，多了就不管用了。
更重要的是，两支突击集群的总兵力还不到两千，而第一八八装甲旅有五千多，后面的四个以军旅有两万多人。真要孤军深入，就算突击集群再能打，地面战平台再先进，也是寡不敌众。
当然，这也与蒋博文的命令有关。
突击集群的任务只是帮助叙军守住防线，阻止以军突击霍姆斯，而不是在立足未稳的情况下发起进攻。
以当时的情况，进攻条件也不大成熟。
原因很简单：支援这两支突击集群的后勤工作还没到位，比如地面战平台就要撤到霍姆斯补充电能。
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