在这方面，虽然并非技术出身，驾驶白色二十号频繁实战的龙云当然最有发言权，两人很快短暂交流了意见，他对此表示满意，同时还问柯内舍夫机载雷达的改进情况——对Su-27M2而言，本身具备使用R-77主动雷达制导导弹的能力，他在战场上也用过几次，但是N011雷达暂时还不支持真正意义上的“多目标接战”，这并非雷达性能不足，而是R-77弹上接收机与雷达指令发射机之间的一点兼容问题，对设备做一些小改动就可以解决：
“恩，是吧，柯内舍夫同志？
在真正的相控阵雷达装机之前，依赖平板缝阵天线的N011，其实也可以实现一定程度的多目标接战能力；在这方面，美国人的F-14，上面配备的AN/AWG-9、或者AN/APG-71，TWS模式对我们来说也有一些启发嘛，哈哈！
当然，我可不会在您面前班门弄斧，毕竟那种模式，不一定适合螺旋扫描体制的N001/N011系统，具体的情况我也不太清楚，总之，”说到这儿，龙云短暂停滞了一下，“未来一段时间，远东战斗还会变得更激烈，我还是希望能用上‘多目标接战’的M2型，这样在超视距战斗中才更有威慑力。”
“恩，您说的很有道理！
这一问题，我们——咳！我们在M型上的确有所忽视，很快就着手解决。”
对维克托*雷泽诺夫的提议十分重视，柯内舍夫连连点头、咳嗽了几声，他知道这位超级王牌说得一点没错。
R-77，或者说任何一种主动雷达制导导弹，对战斗机来说并不仅仅是一种“射后不管”的机载武器，可以允许载机在导弹自锁后转身脱离，另外一个很突出的战术价值，在于其方便载机实现“多目标接战”。
和末段需要载机持续照射的SARHM不同，ARHM在飞行中段，一般会接收载机的无线电指令修正弹道，末段则自导头开机、自主追踪目标，在“多目标接战”情况下，大大减轻了载机的照射负担。著名的F-14“雄猫”战机，就是在使用AIM-54导弹、与TWS模式的AN/AWG-9雷达时，才具备“同时攻击最多六个目标”的能力，在这方面，强悍的火控雷达固然重要，主动雷达制导导弹也是整个武器系统中必不可少的一环。
相比之下，龙云此前长期使用的Su-27S战机，包括衍生改进型Su-27M/M2，在多目标能力上，却都是基于半主动雷达制导的R-27R/ER来设计。
这种模式，简单归纳一下，就是可以“在扫描、截获目标之后，以一定时间间隔打出两枚导弹，火控雷达断续跟踪两个目标、并为每一枚滞空导弹提供指令修正；进入末段时，雷达先照射距离较近的一个目标，待第一枚导弹接战完毕后，再转而照射另一个目标，引导第二枚导弹直至接战完毕。”
一种是ARHM、另一种是SARHM，虽然都是“多目标接战”，战术价值却差别很大。
此前的一次次苍穹激战，驾驶苏霍伊战机笑傲长空，龙云手上打出去的R-27R多到数不胜数，然而他几乎一次都没用过Su-27S的多目标拦射模式。
究其原因，一方面，身为VVS头号王牌，他不会参与投枪乱飞、效率低下的BVR排队枪毙战，另一方面，Su-27S多目标模式的限制实在太多，在电子干扰的复杂环境下根本一点用处都没，往往就是在浪费导弹而已。
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