现如今，眼见露西亚“侧卫”步步迫近，横路敬一空尉借助E-2C发来的数据刷新了一遍空情，确认前方一百千米范围内无其他来袭敌人，就通过两架F-15J之间的加密通道呼叫僚机，指挥九三三号和自己一起加速爬升，同时切换雷达到单目标跟踪模式，接通“麻雀”M预上电准备拦射。
两架F-15J，对抗同等数量的“侧卫”，虽然不知道露西亚机的具体型号，横路敬一也知道这会是场凶险的较量。
哪怕都用SARHM，生番们也有一定优势，何况对手现在已有了主动雷达制导导弹！
虽然从战机性能、乃至电子设备的水平上讲，驾机迎敌的三等空尉并非不自信，采购自米帝的F-15J/DJ战机相比露西亚的“侧卫”还是更高级一些，然而雷达探测距离更远的“鹰”式战机，现在携带的AIM-7M“麻雀”却明显不及露西亚人的AA-10“杨树”，射程上的差距让空自飞行员感到十分棘手。
此外更不要说，北约方面定名不久的AA-12、代号 “蝰蛇”的主动雷达制导导弹，201飞行队最近损失的战斗机，差不多一半都被推测是被主动弹袭击，这次又不知道情况如何，倘若露西亚机挂载有主动弹，那么——
哼，现如今，哪还管得了这些，而今唯有拔刀向敌、“临兵斗者皆阵列在前”！
悍敌当前，却不知所谓的想到这么一句偈语，两架尾焰青蓝的“泥盆鹰”在拂晓前最黑暗的沉沉天幕中疾飞，爬升到六千米高度、并加速至马赫一点四，这时西面的两架敌机已接近至六十千米以内，RWR“滴滴”鸣响，九三二号和九三三号几乎同时截获了“侧卫”雷达的照射信号。
一旦被持续追踪，导弹也随就要纷至沓来，横路空尉一双眼睛扫视舱盖外的漆黑夜空，极目远望也见不到敌机踪迹。
咬紧牙关看了两眼显示屏，绿莹莹的目标亮点航迹几乎未变，空自飞行员却只能选择进入机动规避，通过一连串的超音速蛇形机动尝试甩脱追踪：挂载四枚“麻雀”M的F-15J战机，现在处境十分不利，他们必须接近、或者放任露西亚机到三十五千米距离以内，才有起码的迎头拦射可能。
随着蛇形机动的进行，一边还要保持持续的雷达追踪，两架F-15J和同样加速、准备BVR攻击的露西亚战机还在彼此接近。
战斗似乎即将爆发，伸手不见五指的夜空中，几枚弹翼凌厉的灰白色导弹却已破空而来，来自VVS第239歼击机航空团、由大尉瓦西里*科罗廖夫与同僚驾驶的两架Su-27M抢先发射了一批次四枚R-27EP实施压制，同时保持大迎角爬升，开启雷达的下视模式去捕捉横向变位的JASDF战机。
对蛰伏一天一夜的239团来说，凌晨时分的出击，战斗意图是十分简单明了的。
作为远东战场上的重锤，原本拥有很高作战自由度的维克托*雷泽诺夫中将，现在既然选择了融入VVS作战体系，而不是一个人单打独斗，早晨四点多从前线基地起飞的三架苏霍伊战机就挂满导弹飞越海岸线，他们的任务是“清扫”符拉迪沃斯托克到札幌一线的空域，为天明后大举出击的前线航空兵攻击机开辟通路。
所谓“清扫空域”，三架Su-27自然不能一直在空中参战，龙云制定的计划就是前出诱敌，吸引航空自卫队战机前出，然后再歼灭之。
此时此刻，六千米高空的一场超视距对抗如火如荼，两架Su-27M战机前方三四十千米的海面上，一架通体灰白的庞大战机却在二三百米的低空一路向东，宽阔机身与翼下挂满了利剑般的空空导弹，处于中间推力状态的两台AL-31F-M2引擎，咆哮声被平静海面远远反射开去，在天与海的交接处留下一片隆隆轰鸣。
从低空接近东面的北海道海岸线，一路上保持单向无线电静默，雷达同样未开启的白色二十号Su-27M2，正以七百千米的时速接近敌人。
在这样低的飞行高度上，掌控座驾进入曲折的“S”型航迹、借以规避北约一方的预警机侦测，凭借超大内油而曲折前进的天空巨鸟上，灯光暗淡的驾驶舱里，龙云耳边听不到雷达告警器的尖锐鸣响，他知道这时候天空中的JASDF战机还没有发现自己，包括战线后方远远巡曳的“鹰眼”也一样。
在黑漆漆的平静海面上疾飞，凭借仪表保持一个略带风险的飞行高度，保持N011雷达关闭状态的白色二十号战机仍然能知晓周遭的概略空情，是因为Su-27M/M2型战机增加的机载通讯系统发挥了作用。
通讯技术的改进，作为M/M2型战机的标准配置之一，对飞行员的帮助是极大的。
看一看Su-27S，前面这两款改进型战机的原型，虽然本身电子设备并不十分落后，也搭载有一套完整的SDU-10-17数据链，却只能用于红空军、国土防空军GCI体系与战斗机之间的数据通信，本身并不支持战机间的讯息共享，战斗中的红空军飞行员，彼此之间的联络主要还是依赖传统的无线电。
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