1908年因为内部革命的问题，奥斯曼帝国的政权逐渐被联合进步委员会掌控，也就是因为内斗的缘故奥匈帝国才在1908年从奥斯曼帝国的手中夺取波斯尼亚和黑塞哥维那。
这一次的战争同奥匈帝国无关，主要是几年里塞尔维亚几个东南欧国家的崛起外加奥斯曼帝国的没落，这让塞尔维亚王国几个东南欧国家看到机会。奥匈帝国、意大利、奥斯曼帝国、俄罗斯帝国是遏制巴尔干半岛几个国家的主要源头。
四个国家里奥匈帝国、俄罗斯是强横到极点的国家，塞尔维亚王国几个东南欧国家虽然发展很快，但是同这样的国家抗衡无疑是找死的行为，意大利虽然稍稍弱一些但是比起奥斯曼帝国最终还是奥斯曼帝国比较好欺负一些。
巴尔干同盟成立，在这样的局势下第一次巴尔干战争自然也就由巴尔干同盟主动开启，奥匈帝国几个国家乐的左手渔翁之利。而就在巴尔干战争开启的时候，满清帝国轰然倒塌。
1912年2月满清帝国末代皇帝宣统宣布退位，东方那个古老国家延续2000年的封建帝王制度结束。
同月袁世凯成为民国共和总统，这是南北谈判的结果也是一个必然的结果，因为无论南北双方都不希望战乱继续进行下去而同时南方的军事力量远远弱于北方，袁世凯成为总统无疑是最好的结果。那个古老国家的新起点开始，这对于一些君主制度的国家无疑有一些影响，尤其是渐渐开始失去掌控的英国，爱尔兰希望能够获得自治的请求被英国议会否决。
奥匈帝国内部也有些许的不稳定，尤其是已经让哈布斯堡家族妥协过一次的匈牙利，一些人希望匈牙利能够共和自治、能够脱离奥匈帝国。对于这样的情况弗朗茨皇帝和斐迪南大公自然毫不留情的进行镇压。
4月，一件大事自美国传来，泰坦尼克号撞冰山沉没。
这件事不可谓不大，因为这艘堪称最大、最豪华的巨轮上有大量的贵族，这些人的意外死亡如何不能让整个欧洲震惊？
泰坦尼克号是英国白星航运公司的作品，船长约269公尺，排水量为46000多吨，头等舱的票价600美元左右，这艘巨轮有16个排水舱，号称永不沉没。当然，事实证明那号称也只是号称而已。
4月10日，泰坦尼克号由英国南安普顿开始其处女航，为赢得北大西洋远洋轮的最高荣誉－－蓝飘带奖，船长爱德华－史密斯选择了一条较短的夏日航线横越大西洋，冬季的航向通常不走这条航线以避免与冰山相撞。
不知是过度自大还是真的上天注定，在这样的地方船长史密斯仍以22节全速穿越北大西洋的冰川地带向前航行。14日23时45分这条全长269公尺的巨轮与冰山相撞，右舷至船身中央被撕开一道90公尺的裂缝，海水大量涌入船身。船长史密斯立即发出求救信号，并下令放救生艇，但由于救生艇数量太少，无法容纳全部的2224名乘客，因而船上秩序大乱。
4月15日凌晨2时20分整船沉没，有1513名乘客丧生，仅有711人生还。死者中包括美国工业界的精英人物、欧洲贵族，甚至其中还有一位公爵继承人。
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