不过他的光芒，被梅西百货的老板，伊西?斯特劳斯和妻子，这对共同面对死亡的老鸳鸯给盖过了。
而阿斯特家族别的没有，他们的资产大部分都在纽约大都会。也就是说以长岛，纽约市区，新泽西等州靠近纽约的大片区域。当年雄心壮志的阿斯特子爵没有干别的，就是专心在纽约以及周边地区购买土地。相比他开发的土地来说，他购买的土地连自己都无法说清到底有多少，以至于不明真相的人口口相传，罗斯福家族拥有整个曼哈顿，阿斯特家族拥有整个纽约……
但是在19世纪末的时候，阿斯特子爵的财产排名在美国第四位。
在他前面的人是，拥有十亿美元财富的老约翰?洛克菲勒，以及美国最大钢铁联合企业的卡内基，还有就是摩根财团的当家人，老摩根。
三面三个人的个人财富，已经超越了普通人认识的范畴。即便这样，能够排在第四的阿斯特子爵的财富，也是不容忽视的。所以当约瑟夫?雅克第一次开口说，这片土地好像有些熟悉的时候，王学谦第一个想法就是，可能是阿斯特家族的地产，马上让约瑟夫?雅克去问。
而这片土地在二十年后，建成了美国最大的机场，乃至世界最大的机场之一，肯尼迪国际机场。当然，一开始并不叫肯尼迪国际机场，而是叫纽约国际机场。
这块在收购案中价值最大，最重要的版图没想到在几天之内就确定下来，在不久的将来，将属于泛美财团的财产之一，让主持项目的约瑟夫?雅克不由的松了一口气。就算是到时候泛美财团拿不出那么多的钱，但是阿斯特子爵也不会逼着弟弟还钱的，虽然约瑟夫?雅克在外并不承认他是阿斯特家族的成员。
其实两家的合作早就已经开始了，马库斯建筑工程公司名下的房地产项目，大部分都是和阿斯特家族合作，才储备了地块用来开发。当然，阿斯特家族也有一部分马库斯建筑工程公司的股票。
唯一让人意外的是，这次交易的地块大了一点。
如果仅仅是纽约的交易，当然不会把老约翰从温暖的地中海沿岸，马不停蹄的赶来慕尼黑。
但是休斯顿城外的大片完整地块的谈判，已经开始。
相比纽约，休斯顿在20世纪的20年代，还真的和大城市没有多少关系。城市周围大部分都是荒地和沙化土地，大部分都是卖不出去的土地，价格也低廉的让王学谦觉得是打劫。唯一让人头痛的是，泛美财团还无法清除休斯顿的城市规划图，倒不是休斯顿政府的故意刁难，而是没有。比镇子大不了多少的城镇，弄一个可以用五十年，甚至一百年的城市规划图，这有点可笑。
所以，购买项目短时间内被搁置了下来。
洛杉矶的状况也差不多，20年代的好莱坞也没有多少了不起的地方。
但是除此之外，佛罗里达的迈阿密要容易的多，价格也稍微贵一点，至少迈阿密城市周围的土地，虽然开发为时尚早，但是种植热带植物是非常不错的，土地肥沃，雨水充足，可不是沙地能比得上的，土地的价格只要高上不少。至少，迈阿密的土地，就算是不开发，作为种植园也是不错的。
被老约翰逼的实在太紧了，王学谦不得不开口：“这是一个计划，一个伟大的计划……”
“说人话！”
“老约翰，你知道现在的城市越来越大，美国的城市化进程将会进入一个黄金期。而城市越来越大，城市的需求也会越来越大，可是城市的需求却无法跟上，最新鲜的蔬菜，水果……”
菜篮子工程，显然没能骗过老约翰。
见老约翰都快气得发抖了，王学谦这才撇撇嘴，眼珠子乱转，他也不知道让老约翰加入整个计划是好是坏。飞机行业是他未来的一块重要拼图，不然麦金莱动力研究所就没必要以每年以上百万的投入，就是为了储备最先进的飞机技术。
而机场的储备，更像是一座永远也挖不尽的金山银山，只要航空业务存在，就坐等收钱吧。
这是一个一本万利的行业，可要比造房子有出息的多了。
要不是前提的投入实在太大，让不少财团都会望而却步。
除此之外，就只剩下航空公司和快递公司了，前者因为飞机技术的不过关，说了也是白说。但是王学谦敢在老约翰面前说，速递行业是一个可以做一百年的朝阳行业，就老约翰的脾气，他手里的拐棍……哦，不，是拐杖就要举过头顶，像打儿子一样教训到他的头上了。
说？
还是不说？
真是一个难题。
不过，就目前的前景看来，有几个城市，泛美财团确实拿不下来。因为要价太高，波士顿全美第三大城市，世界第五大城市，就算是城市周边的土地，也是贵的让人咋舌。
那帮市政府的官员，简直就像是打劫一样，盯着对这个城市有想法富豪和财团。再说了，波士顿的本地财团的实力一点也不弱，甚至要比其他财团要强大一点。
其次就是芝加哥，作为中部城市，美国的期货金融中心，芝加哥向来以一个乱字用来形容城市的面貌的。芝加哥的警察，是全世界最危险的警察……
同样，这个城市周边的土地也贵的让人没有想法。
最后，王学谦还是没有扛得住老约翰的耐心，一来老头对泛美财团挺照顾；二来，双方是盟友的关系。对手只有一个，摩根财团。虽说这次对英镑的阻击战中也有摩根，但这和美国的财团势力之间没有关系，而是欧洲的两大犹太财团的联合之下，才有了这次金融战。
好吧，还是说了吧！
老约翰从一开始的震惊，到之后的沉思，他主要还是不太确信王学谦会这么痛快的就把未来二十年的财团发展战略中心说出来，因为他知道，泛美财团做不到的事，洛克菲勒财团却能够轻易办到。王学谦很可能因为一时的轻视，将整个计划中一半的利益让出来，这可能吗？
五个国际航空枢纽，十个美国国内的航空中转站，就是因为王学谦认定飞机的未来将大有作为？
不过，老约翰也知道，这种作为很可能是存在的。
自从莱特兄弟发明危机之后，飞机从构造简单的木头架子，到现在已经开始往复杂化，高精密制造靠近，要不了多久，飞机的制造工艺就会超越汽车，成为工业品中最复杂的工业品，站在技术制造的顶端产品。大型飞机一旦成功研制，那么机场就会变得重要起来。
别看投入很大，这是一个一本万利的行业，老约翰动心了。
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