不过这毕竟是一款彻头彻尾的新车，连公司的名字此前都没有人听说过，哪怕有陈默在推特上发的三个视频让这辆车在网络上爆红，但人们对这辆车的了解也仅限于视频。
所以为了让想要购买“骑士”的人能够亲身体验到它的强悍性能，陈默虽然没有采用原本的销售方式，铺开到4S店，但还是把原本泰勒汽车公司旗下，位于洛杉基郊区的一家汽车销售中心稍作调整，变成了“骑士”越野车的试驾体验中心。
他们这次发布会就是在这家体验中心的展览大厅中举行的。
不过随着视频的火爆，“骑士”在网上爆红，想要试驾这辆超级座驾的人必然数量众多。
今天将是“骑士”体验中心正式开始接待顾客的第一天，现场赶来参加发布会的的这数千人肯定都想要体验，这还仅仅只是洛杉基附近区域的人为主。
由于时间仓促，其他城市的人来的并不多，以后的日子，随着“骑士”的名气越来越大，前来体验试驾的人只会更多，不可能让每一个人都亲身试驾体验。
而且，这辆“骑士”越野车，陈默可没打算贱卖，虽然实际成本只比原本的普通车型多出了几万美元，哪怕算上购买新的生产设备的费用增加，总成本也才不到五万美元。
但H-2合金的真实配方只有陈默知道，他可是让公司采购了大量珍贵的稀有金属，虽然现在它们绝大部分都在陈默的空间中，但对外，这些性能强悍的特种合金成本可是极其高昂，整车的成本被拉高了几十倍，达到了一百多万，而“骑士”的定价，陈默更是黑心的直接定在了五百万美元。
你们以为这就完了？那你们就小瞧了陈默对大米帝国富豪阶层的恶意。
这五百万只能买到常规配置的版本“骑士”，而想要购买装甲更厚，防弹性能更强，安全系数最高的“重骑士”却需要足足一千万美元！
不过陈默相信真正需要的人是不会吝啬这多出来的五百万的，因为“重骑士”的防御能力真的是无懈可击！堪比坦克！
其实哪怕陈默把价格定的更高，比那些价格惊人，动辄上千万的限量版超级跑车还贵，仍然会有人购买，光是那强悍的防御就足以让这些怕死的富豪心甘情愿的掏钱。
不过陈默对这款车的定位是一款用来打开市场，建立品牌知名度的量产车型，如果走限量款天价路线，虽然这辆车的确值这个价，但毫无疑问能够买得起的人会很少，销量必然会跟那些千万级别的限量车一样少，可能一年也只能卖出几百甚至几十辆，这可跟陈默的初衷相违背。
而走中低端路线也不可行，先不说“骑士”本身的价值，就值这个价，陈默不可能贱卖便宜了这帮歪果仁。
而且以“骑士”的超强性能，如果价格定的太低，市场需求必然猛增，以神盾汽车公司现在的产能，短期内也无法供应太过巨大的市场需求，意义并不大。
既然价格越便宜，销量就会越多，而价格越高，销量就越少，而价格乘以销量便是总销售额，那么这中间便存在一个最佳的平衡点，可以达到利益最大化，结合目前公司每天十台车的产量，陈默便定下了现在的价格。
陈默即不贱卖，也不定太过离谱的天价，仍然定位高端市场，但也让更多的人能够买得起，不管是从整体收益、品牌的定位、还是市场的开拓和公司的发展等方面，都将利益达了到最大化。
既然定位高端市场，那么他们的目标人群便缩小了很多，虽然定的不是天价，但也已经很高了，对购买者的财力有着较高的要求，如果没有试驾限制，到时候前来试驾的绝大部分人肯定并不符合条件，也不会购买“骑士”，他们更多的只是想满足一下自己的好奇心而已。
如果真的让每个来的人都试驾一次，一天根本就轮不到多少人，这之中能够购买的更是少之又少。
所以陈默干脆对申请试驾做出了一定的限制，必须先进行申购，缴纳五百万或是一千万美元的购车款，进行预定之后，才有权利进行试驾。
如果试驾之后感到不满意，不想购买，可以直接全额退款，而如果想要购买，也不能直接开走，而是要根据申购的先后排队等候。
毕竟神盾汽车公司一天也只能生产出十台车，哪怕定价五百万仍然供不应求，而且每个人都觉得这个价格一点也不贵，简直是太良心了。
那些同价位的豪车根本就跟强大的“骑士”没法比！
哪怕是买不起的人也只是感觉到羡慕和无比的眼馋，而并不会觉得价格贵了，这么完美的最强座驾，防弹、越野、速度全部顶尖，这个价根本就不贵。
五百万就能够拥有一辆顶级防弹车和顶级越野车，顶级跑车的合体，值，真值！简直是太值了！
要是有钱的话，很多人甚至连房子都不买了，先买一辆“骑士”！晚上就住在车里，比哪都安全！
“骑士”的价格和发售途径一经公布，下面的观众当即沸腾了起来，说实话，不管是买得起还是买不起的，这个价格都比他们预想中的要低。
这几天公司的生产线上总共生产出了30辆“骑士”，被陈默全部送到了试驾体验中心，其中十辆是作为试驾车并不对外销售，而另外二十辆则可以直接提车开走。
这也是“骑士”唯一一次现车出售，以后全部都需要排队等候，毕竟神盾汽车公司一天就只有十辆车，预定的早可能等上几天就能轮到他们，要是慢了，等上个一年半载也是有可能的。
迈克尔说的很清楚，发布会结束后前二十名申购预定的人可以率先进行试驾，而如果试驾满意的话，他们可以直接把车开走！
这唯一的一次直接提车机会现在就摆在他们面前！
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