这是杨靖在一个月之内两次飞临地中海，上次是和格格一起去塞浦路斯，这次干脆就直接飞到了地中海的南岸。
作为阿尔及利亚的首都，位于地中海南岸的阿尔及尔是一座非常美丽的城市。这座充满了***风情和古罗马韵味的城市，是地中海南岸的一颗明珠。
不过杨靖是没有时间欣赏这座美丽的城市，他在酒店里闷头睡了十多个小时，这才精神奕奕的下了楼，用过了一顿早餐之后，凌晨五点多，一行十四个人六辆车直接就上了路。
从阿尔及尔到油田所在的小城博尔马，还有一千一百多公里的路程，在没有什么高速公路的情况下，他们一行人要在路上行驶接近十七个小时。
从阿尔及尔上了A1公路，然后沿着这条公路翻越了阿尔及利亚最大的山脉泰勒阿特拉斯山脉，途经阿尔及利亚北部重镇布维拉之后，转入N8公路，然后再翻越撒哈拉阿特拉斯山脉，就彻底进入到了撒哈拉沙漠。
作为非洲国土面积最大的国家，阿尔及利亚实际上能够使用的土地面积很小。在阿尔及利亚北部，是两条平行走向的山脉，北边那条山脉是泰勒阿特拉斯山脉，南边则是撒哈拉阿特拉斯山脉，而过了撒哈拉阿特拉斯山脉之后，就是占据了阿尔及利亚整个国土面积85%的撒哈拉大沙漠。
也就是说，整个阿尔及利亚几乎除了沙漠就是山脉，平原地带仅仅是在地中海南岸的那一小片区域。
这样的地形地貌，要是对于一个农业国家来讲简直就是一种灾难。可偏偏，在荒寂的近乎没有人烟的撒哈拉大沙漠中，却蕴藏着巨量的油气资源。
撒哈拉大沙漠位于阿尔及利亚境内的区域，蕴藏着巨量的油气资源，仅仅是天然气的储量，就高达707万亿立方英尺，而原油，则有57亿桶！而且这还仅仅是三分之一的阿尔及利亚国土面积上所预估出来的数字，整个阿尔及利亚还有三分之二的国土面积根本就没有进行勘测......
这么多的油气资源，足以让阿尔及利亚成为整个非洲都数得着的富裕国家。
现在，整个阿尔及利亚97%的发电量，都是来自于天然气发电。这个数字是华夏甚至世界上许多国家都远远不及的一个数字。
阿尔及利亚的油气田大都分布在中部和东部地区，几乎全都位于撒哈拉大沙漠。就好像杨靖他们这次去的目的地博尔马，就位于阿尔及利亚的东部大沙漠中——这个沙漠是撒哈拉沙漠的一部分。
因为地形地貌的原因，当杨靖他们驱车行驶在撒哈拉阿特拉斯山脉中的时候，四周还能看到郁郁葱葱的植被，可是当他们离开这条巨大的山脉之后，入眼的就全部是漫天的黄沙......
阿尔及利亚境内的沙漠大多是颗粒比较大的砾漠，与华夏境内的塔克拉玛干大沙漠比起来，这里的沙漠要更加的粗犷。
这还是杨靖第一次来到撒哈拉大沙漠，这让他原本有些困倦的精神立刻就抖擞了起来。
从克里斯手里接过了方向盘，杨靖亲自驾车行驶在N8公路上。虽然这条公路并不是高速公路，但却比国内的高速公路好走的多。
路并不宽，标准的双向两车道公路，宽度就和华夏国内的县道差不多。但公路很平整，而且路上基本上没有什么车辆。路两边的防沙沟之外，就是一眼看不到边际的黄沙，在蓝的让人心醉的蓝天的衬托下，高速行驶在这种大沙漠中反而会让人有一种莫名其妙的兴奋。
路平整的和家里的地板有一拼，也没有什么车，杨靖一度将车速提到二百公里，但在没有任何参照物的大沙漠中，即便是时速二百公里也觉不出快来。
偶尔能够在公路两侧看到一个个的小村镇，杨靖也很奇怪，为什么那里的居民能够在撒哈拉大沙漠中生存。
还是见多识广的克里斯给出了答案。
“BOSS，在撒哈拉大沙漠中并不是全都是荒漠，尤其是在阿尔及利亚境内，得益于北边高大的撒哈拉阿特拉斯山脉，阿尔及利亚境内的沙漠中有很多季节性的河流，在丰水期，这些河流有水，但到了枯水期，这些河流就干涸了。不过这些河流虽然干涸了，在地表上见不到什么水，可这里却拥有相当丰沛的地下水。这些地下水在撒哈拉大沙漠中涌出，形成了一个个的小绿洲，养活了无数生活在撒哈拉大沙漠中的人。”
“在阿尔及利亚当地人的语言中，这些绿洲往往被冠以‘泉’或者‘井’的称号，比如说咱们即将去的博尔马，就是依托着杜勒曼井和罗曼井而发展起来的。还有前方我们即将经过的这个大绿洲，名字叫做拜赖海姆泉。”
生命真是神奇的，也是顽强的，要不是亲眼所见，杨靖真的是无法想象被誉为“死亡之海”的撒哈拉大沙漠中竟然还有这么多人类依托着一个个的绿洲存活着。
他们或许在这里已经生活了成百上千年，他们或许对于这样恶劣的条件已经忍无可忍，但生命的本能还是促使着他们继续在这样的环境下继续生存下去。
车队沿着这条从沙漠中开辟出来的公路一路疾驰，很快，杨靖就失去了刚开始见到沙漠的那种兴奋劲儿，克里斯接过了方向盘继续向前开。
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