跟李言说定了这个问题，杨帆就准备去跟华晨方面沟通这个问题。
现在的华晨，一片混乱，其实并没有人在意这个问题，人才不人才的，现在没人关心，所有人都想着怎么躲过现在这场风波，或者从这场风波中获得足够的好处。
所以，杨帆让人跟华晨沟通，很顺利……
就是现在仰融去了美国，依然没离开华晨董事长的位置，可现在他也没心情考虑这个问题了。何况启航在美国的势力比他强大多了，哪怕为了日后好相见，仰融也不至于不吐口。
之前他对华晨的规划，现在看来很难实现。
然后实际上，他只是个金融，管理上的天才而已。他属于第一批开眼看世界的那种，华晨也是第一家在美国上市的社会主义国家的企业。要说对华晨有什么梦想，他自己都不相信，华晨只是他实现梦想的工具，所以放弃李言，也很轻松。
得到了华晨，仰融的谅解，李言也就很乐意的答应了启航的要求。
当然，签约之前，还是要取得奔驰的谅解。
包括李言，舒梅茨在内，启航从奔驰挖来了六个高级技术人才，至于至于进行基础研究的，启航并没动手，那些用国内的人配合，同样有用。
李言的水平主要体现在发动机上，可舒梅茨在包括发动机在内的动力总成上，都很有研究。也正是涉猎的内容过多，造成在每一方面都不算最拔尖，这也是他现在边缘化的主要原因。
你什么都能做，可是事事都不算最优秀的，在奔驰自然不算受影响，可是对启航来说，那就是再合适不过了，启航在很多方面都有缺陷，却又不像奔驰这么高要求。
他就是个大补丁，在很多方面都能拔高启航的研发水准，除了这些技术人员，启航还挖了几个负责生产，品质等方面的管理。
至于跟奔驰的沟通……
这里面大多数都是在奔驰郁郁不得志的家伙，奔驰就是想裁掉他们还需要一笔遣散费，安家费呢。就说有几个重要位置的人，可对奔驰来说，并没有那种不可或缺的人物。
奔驰现在跟锁眼的合作，一贯的很愉快，这点事也就不重要了。
五月中旬，杨帆到了德国第五天，一行十一个人，已经基本签订了合约，就等他们安顿好去中国了。之后杨帆又在德国呆了几天，带着蒙珑转了转柏林，慕尼黑等地，看了看黑森林，新天鹅堡，勃兰登堡门，科隆大教堂，算是进行了一次，德国深度游。
回了国，已经是五月下旬。
气温越来越热了，而随着世界杯的临近，足球气氛也一日热似一日。
杨帆想起了四年前，自己刚重生的时候，那时候正是高二，世界杯前夕。如今相比四年前，因为日韩自动进入世界杯，中国队也算满足了广大国人的愿望，造成现在的氛围很足。尤其是大学中，足球简直成了男生必谈的话题。
杨帆还记得曾经零二年时，那年他同样大三，每逢比赛日，就是学校不转播，不放假，也没几个人会去上课。
嗯，就是平时不爱看球的，在大学这个最热血的时代，也会被周围的氛围熏陶一下的。实在不行，借机约个会不也是一个很好的想法吗？
郑浩见到杨帆时，距离世界杯还有半个月。
见到杨帆后，郑浩就说道，“我订了世界杯的票，到时候你去看吗？”
杨帆想了想……
如果是四年前，九八世界杯，杨帆肯定不假思索，可是现在是零二年，这届世界杯还真么什么可看的，包括中国队。看他们一场不如一场，最终被人两球，三球，四球，三战三负，不积一分，不进一球，净吞八蛋，被人血轮？
尤其地方还是日韩，杨帆算不上什么愤青，平时跟日韩企业也有合作，可那是商业上的事，可是个人对这两个国家还真有点看法的。东亚三国的关系，感情一向都比较复杂。
中国跟日本，韩国关系都不好，可网上同样有中日友好靠棒子，中韩友好靠本本，各种乱斗，互杀。
随着世界杯的临近，启航的自主汽车研发也进入了关键时刻。原型车已经生产出来了，正在调校，杨帆试过，空间局促，这个没办法，车就这么大，还要考虑二排，怎么掏也掏不出更多空间。
一点零的排量，动力也是稀烂，总感觉一脚踩上去，真像是踩在烂泥里，没什么动静，唯一可提的大概就外观比较灵动，内饰布局还算可以，可是搭配比较简陋。
杨帆提出不超过五万的售价，他们当然要对成本进行控制……
“有这么说自家车子的吗？”周磊不满杨帆的形容，提意见道，“你不能跟你平时开的做的什么行政级豪车，或者超跑相比。这中间有可比性！”
眼前这个小家伙可是启航汽车一年的心血。对于这台车，启航汽车的人很满意的，不说别的，至少外观，内饰布局在考虑现有条件下，设计理念是极为超前的。
对于这辆被正式命名为启航QQ的小车，日后上市，肯定会掀起一阵风潮。
这点周磊很确认，在原型车面世后，距离发布恐怕还有很长一段时间，可启航已经开始在网上进行预热推广，得到的反响很不错。
周磊感觉一台定价低于五万的车，杨帆不能拿奔驰S600作标准……还动力稀烂，百公里加速要能跑进十秒，谁会卖五万？
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